低圧ブレーカーを入れた状態でPASやVCBを投入する理由
低圧ブレーカー投入時、経年劣化で3線のうち2線が先に入ってしまう事故。・短時間の中性線欠損による高電圧（単相）
・単相運転による過電流（3相）
これで機器が故障する可能性がある。
通電前に低圧ブレーカー入状態で高圧側を投入し復電する会社や個人が増えている。
古いブレーカーで入切時に微妙な不揃いにより一瞬異常電圧が出るらしい。
（昨今のブレーカーなら中相の接点が先に接触するらしい）
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